Itrends med ved lancering af Aston Martin Rapide

Som overskriften siger, så har iTrends været med til lanceringen af Aston Martin’s nye model, Rapide. Årsagen til dette er, at vi har haft kigget på en sæt højtalere fra B&O og der er netop et avanceret B&O anlæg i Rapiden. Lanceringen skete i dag, d. 1 feb. 2010. kl. 11 hos Aston Martin i København.

Der var spænding for at se bilen, selvom man har kunnet se den flere steder på nettet, men det er altså noget helt andet selv at se den og så at sidde i den. En prøvetur måtte så gå hen i drømme, men nu var det heller ikke lige vejret til det, for topfarten på den er over 300 km/t og det er nok ikke de bedste heste at slippe løs i dette vinter vejr.

Her er det sælgerne hos Jaguar og Aston Martin, Henrik Steen Wilkens til venstre og Jannik Voss til højre, som trækker klædet væk og et pragtfuld syn kommer frem.

En meget agressiv front, som man nok alrig kommer til at se liggende bag sig, i mere end nogle ganske få sekunder.

Jamen man er jo målløst og har helt tabt mælet over dette pragtfulde syn. Det her er en sportsvogn med stor potentiale.

Så er klædet helt af og herligheden står i sin fulde pragt foran en. Og ja den er godt nok lækker, en rigtig drengedrøm af en bil. Dog er prisen på den helt forkerte side af hvad en almindelig borger nok kan og vil betale for en bil. Men det her er også en sportsvogn af klasse som kun et fåtal får mulighed for at eje.

Lækre detaljer i både fronthjelm og sideskærme samt nogle flotte fælge. Vil man vide mere om selve bilen og dens specifikationer, så kan man se dem på Aston Martins eget site her.

Førerpositionen oser af kvalitet, som resten af bilen også gør. Alt er perfekt ned til mindste detalje og der er knapper til både det ene og det andet. Så det er legetøj for de store drenge med pilfingre.

Der er nem adgang til det hele, men nogle funktioner kræver dog mere opmærksomhed end andre, blandt andet indstillingen af lyden, men det er kun noget som man skal gøre en enkelt gang og det er egenligt kun diskant og bas, som man skal indstille til ens egen personlige smag. Resten bliver herefter klaret automatisk.

Vi holder her med at snakke om selv bilen og rette fokus imod vores egentlige mål.

B&O anlægget

Her er det, som vi skulle herind for, anlægget i bilen og det er ikke et af de helt stille, men det er temmelig godt integreret og når man tænder/starter bilen, som gøres ved at trykke knappen i toppen ind, så kommer der aktivitet i det hele og på displayet vises at det er Bang & Olufsen lyd.

Hele anlægget har en samlet forstærker effekt på 1000 Watt, som er fordelt på en 15-kanals DSP-forstærker med 10 udgangseffektkanaler (250 watt) og 5 linjeudgange samt  en 5-kanals ICEpower forstærker (750 watt). Det er deres patenterede ICE teknologi, som giver denne mulighed, da disse forstærkere jo ikke er særligt store. Som vi også så under vores artikel med Beolap 4 PC

Det skulle vist være mere end rigeligt lyd til dem, som har råd til at købe denne bil.

Alt er integreret i bilens konsol, som er så intelligent, at det kan finde ud af hvor mange personer der er i bilen, og så tilrette lyden derefter. Men det kræver så at man benytter sikkerhedsselerne, så bliver lydens fokus justeret herefter og alle i bilen vil have den optimale lydoplevelse.

Anlægget har 15 højtalere, som er fordelt godt i bilen. På toppen af instrumentbrættet er to akustiske diskanter placeret og de kommer lydløst op af instrumentpanelet, når der kommer tænding til bilen. De er ikke retningsbestemte, så man får altså den samme gode diskant, uanset hvor i bilen man befinder sig. Nede under instrumentpanelet finder man subwooferen.

Normalt så befinder denne sig bag i bilen, men B&O’s teknikere, som har brugt over 300 timer på at optimere lyden til netop denne bil, har fundet ud af at der er langt bedre bas, hvis den er placeret der. Og det kan jeg kun give dem ret i.

Hver højtaler er monteret i et trykkammer, for at gøre lyden endnu mere optimal og for at lyden skal være minimal uden for bilen. Det blev prøvet, og det holdt ikke helt stik. For man kunne godt høre musikken, til stor forundring. Men det er ikke på en måde så man siger, at nu kommer Brian hoppende hen af vejen med sine store subwoofere og i forhold til det, så er det faktisk meget begrænset hvad der slap ud.

En anden lækker feature er at anlægget selv indstiller sig under kørslen, for at give den optimale lydoplevelse, så hvis man kører i regnvejr eller på en grusvej, så måler anlægget de lyde og frekvenser, som disse miljøer udgiver og tilpasser så selv frekvenserne efter disse. Det er genialt.

Her kan man se hvor godt højtalerne er integreret i designet og det er de hele vejen rundt i kabinen og man lægger faktisk slet ikke mærke til at der er højtalere i bilen. Kigger man dog nærmere efter, så står der såmænd Bang & Olufsen på højtalerne.

Som der står i pressemeddelsen, så går hverken Aston Martin eller B&O på kompromis med design og kvalitet. Det er der absolut heller ikke blevet gjort. Finishen er helt perfekt og det er lyden også. Vi hørte lidt forskelligt lige fra klassisk og over til noget mere moderne musik med gode rytmer i og det hele blev spillet så man ikke kunne bestemme hvorfra lyden kom. En fantastisk oplevelse må jeg sige.

Alt er fint gemt af vejen, bl.a. her i bagagerummet, som i øvrigt ikke kan rumme meget mere end to middelstore kufferter, der er gemt dvd chargerne til film, som så kan rumme op til 6 film. Så har man lidt at vælge imellem.

Der er understøttelse for iPod, Bluetooth, tilslutning af hovedetelefoner, men ikke DAB og BlueRay.

Når man sætter sig ind i bilen med sin bluetooth understøttede mobiltelefon, så kobles denne til automatisk, efter godkendelse og det musik, som man har på sin telefon bliver så automatisk overført til systemet og så kan man få sin egen yndlingsmusik på turen. Dette system kan håndtere op til 4 telefoner, men ikke alle får overført deres musik, der er en master og han bestemmer.

Motoren skulle vi selvfølgelig også have et kig på. Det er en vild en af slagsen. En V12 med 470 HK med et moment på 600 Nm ved 5000 rpm og en total vægt på 1950 kg. Så der er skud i denne bil.

Huskede vi at nævne prisen, den er 3.8 millioner danske kroner, men så er det også med de danske afgifter.

Kategori: Events • Nyheder

Tags: Anlæg, Aston Martin, B&O, Lancering